Im Oktober knackte der Benzinpreis einen neuen Jahresrekord. Der Grund für die stetig steigenden Preise sind die derzeitigen Unsicherheiten am Rohölmarkt. Doch das hält das Merkel-Regime nicht davon ab, die Steuern erhöhen zu wollen. Es ist mal wieder die SPD, die den Arbeitern noch tiefer in die Taschen greifen will. Denn das zuständige Umweltministerium ist in Svenja Schulzes sozialdemokratischer Hand.

Im Vormonat kostete ein Liter Super E10 zuletzt 1,50 Euro und damit 3,2 Cent mehr als noch im August. Für einen Liter Diesel mussten Autofahrer 1,34 Euro bezahlen, zuvor waren es 4,1 Cent weniger. Mitte September kostete Super E10 durchschnittlich 1,52 Euro. Diesel erreichte seinen Höchststand Ende September mit 1,35 Euro.

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Rohölmarkt ist unsicher

Der Rohölmarkt zeigte zuletzt starke Schwankungen. Zudem gingen die Ölfördermengen der OPEC Länder zurück. Venezuela, das zu den erdölexportierenden Ländern gehört, durchläuft aktuell eine Krise, die für riesige Förderausfälle sorgt. Venezuela soll die größten Erdölreserven der Welt haben. Die Rohöl-Situation soll sich erst dann wieder entspannen, wenn Saudi-Arabien und Russland ihre Fördermengen erhöht haben. Zudem drohen die USA dem Iran mit Sanktionen. Da der Iran ebenfalls zu den OPEC gehört, heizt diese Unsicherheit die Benzinpreise weiter an.

Obwohl die Spritpreise derzeit einen neuen Rekord erreicht haben, will das Bundesumweltministerium die Steuern für Benzin- und Dieselpreise erhöhen. „Die Besteuerung von Energien muss nachjustiert werden“, sagte Staatssekretär Jochen Flasbarth (SPD) des Umweltministeriums. Es könne nicht sein, dass der Strom, der immer erneuerbarer werde, höher besteuert wird, als die Energieträger Heizöl und Sprit. Außerdem gebe es viel zu wenig Anreize, bei dem Betrieb von Bussen von Diesel auf Elektromotoren umzusteigen. Der Ausstieg aus fossilen Energien müsse schneller kommen, als bisher gedacht und schneller, als mancher das wahrhaben wolle, sagte Flasbarth im ARD-Mittagsmagazin. Die Politik hinke in den Entscheidungsprozessen hinterher, weil die Veränderungen in vielen Regionen nicht leicht seien.

Benzinpreis: Steuern sind größter Anteil

Wie sich der Benzinpreis tatsächlich zusammensetzt, ist den wenigsten Autofahrern bewusst. Die Steuern machen den größten Anteil aus. Pro Liter Benzin sind 65,45 Cent Mineralölsteuer zu zahlen, beim Diesel beträgt die Steuer 47,04 Cent. Diesel ist deswegen noch günstiger, weil der Kraftstoff aufgrund des Transportgewerbes subventioniert wird und aus wirtschaftlichen Gründen weniger stark besteuert werden sollte. Dieser Umstand wird jedoch bald unerheblich sein, weil man daran arbeitet, Autos abzuschaffen, die mit Diesel oder Benzin betrieben werden. Bis dahin will die Bundesregierung nochmal kräftig an den Steuern verdienen.

Doch sind die vielpropagierten Elektrofahrzeuge wirklich umweltfreundlicher? Und warum gibt es Dieselfahrverbote nur in Deutschland und nicht in anderen Ländern? Die Politik sagt, Diesel-Fahrzeuge sollen verschwinden, weil Elektroautos die Luft in den Städten besser machen. Doch wie umweltfreundlich ist die Produktion von Elektroautos tatsächlich? Sie ist extrem umweltschädlich. Die Akkus enthalten spezielle Metalle wie seltene Erden und Lithium. Diese Rohstoffe stehen nicht unbegrenzt zur Verfügung. Zudem werden sie oft unter menschenunwürdigen Bedingungen abgebaut.

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Elektroautos sind umweltschädlich

Die Produktion der Akkus verbraucht sehr viel Energie und sie werden oft in Ländern ohne erneuerbare Energie, wie z. B. in China produziert. Bei der Produktion eines Elektroautos sind also bereits sehr viele Emissionen erzeugt und sowohl natürliche als auch menschliche Ressourcen ausgebeutet worden. Zudem fahren Elektroautos überwiegend mit schmutzigem Strom, der aus der Verbrennung von Braun- und Steinkohle gewonnen wird. Wegen ihrer geringen Reichweite eigenen sich Elektroautos zudem kaum für Fahrer, die lange und häufige Fahrten absolvieren müssen.

Bei der Abschaffung der Dieselautos mit manipulierten Abgaswerten werden unglaubliche Mengen an Ressourcen vergeudet. Es wird nicht mehr lange dauern, bis auch der Benziner dran ist. Auch an der Herstellung der Elektroautos sollen Industrie und Energiekonzerne wieder kräftig mitverdienen. Dabei gibt es bereits Autos mit Motoren, die mit Wasser betrieben werden. Doch darüber berichten die Medien kaum. In vielen Fällen wurden die Erfinder von wasserbetriebenen Motoren eingeschüchtert, einige sind sogar unter mysteriösen Umständen zu Tode gekommen.

Saubere und kostenlose Antriebstechnologien

Genauso wird die freie-Energie-Technologie unterdrückt, eine Technologie, mit der Autos ganz ohne Treibstoff fahren können. Tesla hatte das erste freie-Energie-Auto erfunden und selbst gefahren. Wir könnten also schon lange auf einen Planeten leben, dessen Energiebedarf durch freie Energie gedeckt und die Umwelt geschont wird. Solange die Lobby noch zu stark und die Regierung zu schwach ist und nicht im Sinne der Bevölkerung handelt, werden die Menschen weiter geschröpft. Nur ein vollkommener Paradigmen- und Bewusstseinswechsel kann diesen Zustand verändern. Doch ohne Handlungen durch das Volk wird die Politik stets so fortfahren, wie bisher. Egal ob schwarz, rot, grün, gelb oder blau.

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11 Kommentare

  1. Also an den nicht zionistisch kontrollierten Zapfsäulen, kostet der Sprit
    umgerechnet 0,30 € / Liter. Der Steueranteil in Deutschland liegt
    bei 70% / Liter. Und der Pike der Ölmenge, ist gerade erst erreicht.
    Die Energiekriese von 1973, war eine Lüge der Lobbys, um die Preise
    wuchern zu lassen. Die Nordsee war voller Tanker, die Rotterdam nicht
    anlaufen konnten, weil dort die Tanks voll waren!!!!!
    Der Liter Super ist mit 70 Cent bezahlt, da fahren alle Beteiligten, Förderer,
    Fracht, Raffinerien, Verteilerumschlag, bereits Gewinne ein!

  2. Es gibt für die, die uns meinen beherrschen zu können, nichts einfacheres als bei denen die auf etwas angewiesen sind, die Steuerschraube noch weiter anzuziehen. Das geht am besten über das KFZ, weil es des deutschen liebstes Kind ist und er sich davon abhängig gemacht hat. Es ist das bequemste Mittel um von A nach B zu kommen.

    Ob der Grund mit den Unsicherheiten am Rohölmarkt der Wahrheit entspricht, das wage ich zu bezweifeln. Dieses Land ist verschuldet. Es kommen immer mehr „neue Bürger“ hier her und die wollen versorgt werden. Und sie werden versorgt und das mitunter sehr „großzügig“. Um das finanzieren zu können bedarf es neuer Einnahmequellen. Diese richtet man auch gerne bei den sog. zwangsbeiträgen ein, wie jetzt bei der Pflegeversicherung. Auf die, die hier schon länger leben wird noch mehr zukommen. Man will uns hier einfach „ausbluten lassen“ und das geht am besten über das Geld.

    Und wenn ich mich so umsehe ob in der Stadt oder auf dem Land, so hat es bei mir den Anschein, das es einem Großteil der Menschen hier doch noch recht gut zu gehen scheint. Ob es das rasen mit dem Auto ist, das shoppen oder die Einkehr in Restaurants. Und solange dieser Zustand so ist wird es hier in diesem Land kein Aufbegehren geben. Die, die man schon klein gekriegt und kaputt gemacht hat, sind zu schwach etwas auf die Reihe zu bekommen, weil man sie mit einem bisschen Hartz IV und Rente in einem Dämmerzustand hält. Den anderen Teil hält man schon über die Hälfte des Tages im Hamsterrad, weil diese sich an Ihre Habe klammern, die sie nicht verlieren wollen. „Mein Haus, mein Auto, mein Urlaub“.

    Es bedarf eines mächtigen Knalles damit die Menschen aus dem Zustand in dem sie sich derzei befinden herum kommen.

    • Selbst wenn dieses Wucher Irrenhaus 5€/ Liter kassiert, und deren
      Einnahmen, sich auf 5 Billionen / Anno, einpendeln, fabrizieren die
      Satanisten der Junta Ferkel, garantiert 50 Billionen Schulden.
      Das System muss fallen, bevor der Planet aus den Fugen bricht!

  3. nun das kann auch vorausgeeilter Gehorsam sein. Ich denke der Islam will nicht das jeder Depp, das Pack, Gesindel, die niederen Schichten u.ä. alle mit dem Auto kreuz und quer durch die Botanik oft sinnbefreit hin und her gondeln. Ist ja im Prinzip auch was dran. Da zum Beispiel ein Sontagsfahrverbot total Wirtschafts- und Steuer schädlich ist leuchtet der Weg der Spritsteuererhöhung ein. Da fahren am ende eventuell weniger rum und erzeugen obendrauf vielleicht noch mehr Steuern wie vorher. Bingo alles richtig gemacht.

  4. „Diesel ist deswegen noch günstiger, weil der Kraftstoff aufgrund des Transportgewerbes subventioniert wird und aus wirtschaftlichen Gründen weniger stark besteuert werden sollte. “

    Da ist ja wohl was falsch formuliert worden. Durch diesen Satz entsteht der Eindruck, der Staat würde dem Bürger was zahlen…also Subventionen sind ja aus der Landwirtschaft bekannt als Zahlungen des Staates. Gibt noch genug anderen Kram der Subventioniert wird. Dazu zählen aber sicherlich keine Kraftstoffe. Es ist lediglich eine verminderte Steuer wie im darauf folgenden Satz geschrieben steht. Der Staat schenkt dem normalen Bürger nichts.
    Mal nebenbei bemerkt, sind die jetzt komplett durchgedreht? Rekordsteuereinnahmen und noch mehr Steuererhöhungen. Die schwarze Null ist doch bereits im plus, die Schuldenuhr läuft rückwärts…so viel kosten die Goldstücke nun auch (noch) nicht…wo geht das ganze Geld hin? Schulen und Strassen und Krankenhäuser hat ja der Geldsegen bisher wohl eher nicht getroffen.

    • „…sind die jetzt komplett durchgedreht?“

      Ich bitte Sie: Doch nicht jetzt erst! Oder merkeln Sie erst jetzt was…

      Na, ja, besser spät aufwachen als nie!

    • Erst macht man die Autoindustrie kaputt und dann den Nutzer/Halter von Autos (Besitzer sind sie ja eh nicht).
      Im KFZ-Schein steht Halter und nicht Besitzer. Und diese kranke Mischpoke weiß, dass jede Steuererhöhung sich auf Preise niederschlägt. War wiederum zusätzliche Steuereinnahmen generiert.
      Das ist Krieg mit perfiden Methoden gegen jeden Einzelnen von uns.
      Die Re-gierigen führen Krieg gegen das eigene Volk. Halt, nein – es ist nicht das eigene Volk, denn sie gehören ja zumindest ganz oben einer anderen abgehobenen Herrenrasse an.

      • realistisch wäre das die egoistischen Oligarchen, nicht
        genug in die Vereinskasse, zum Bau einer Arche zum
        verlassen dieser Galaxie, einzahlen. Leider lässt hier
        der Volksaufstand zu lange, auf sich warten, um diese
        Ökologie zu befrieden!

    • Wer diesen Unfug glaubt ist selbst schuld, der glaubt auch an den Weihnachtsmann oder den Klapperstorch.
      Aktuell wird der Liter Super plus für 18 Cent produziert, Diesel je nach Qualität zwischen 9 und 11 Cent.
      Was wird bitte subventioniert, wie dumm sind denn die Verbraucher bzw. warum wird uns ständig die Hukke
      voll gelogen. Der Staat bekommt den Hals nicht voll und der B ü r g e r soll bluten.
      Einen Dienstwagennutzer/besitzer mit Chauffeur ist dass allerdings egal, dafür zahlen wir eben diese Steuer.

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